About jv auto lube
About jv auto lube
Blog Article
Enjin Proton Saga Aeroback generasi pertama menggunakan teknologi karburetor Mitsubishi Orion yang ringkas dan tahan lasak, tetapi memerlukan penjagaan khusus supaya kekal lancar dan cekap bahan api. Ini beberapa guidelines penjagaan penting untuk enjin anda:
Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap product ini, terutama yang pernah membesar pada era kegemilangan Proton Saga Aeroback.
Produk ini dirumus khas dengan bahan quality untuk memberikan perlindungan maksimum kepada komponen dalaman gearbox anda. Minyak transmisi kami membantu:
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik four-kelajuan pada model seperti Saga VVT, sementara design terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis twin-clutch 7-pace (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta premium luar negara.
Contohnya, transmisi automatik 8-kelajuan ZF yang digunakan oleh BMW dan Audi mampu menukar equipment dalam masa beberapa milisaat sahaja. Ini menghasilkan pecutan yang lebih responsif, penggunaan bahan api yang lebih cekap, serta pemanduan yang lebih lancar tanpa menyentap.
Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding manual, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox guide.
Terdapat dua pilihan transmisi yang ditawarkan iaitu transmisi guide 5-kelajuan serta transmisi automatik three-kelajuan. Varian transmisi automatik menjadi antara tarikan utama, terutama bagi pemanduan bandar yang kerap menghadapi kesesakan jalan raya.
Teknologi Hydra-Matic mendapat sambutan yang sangat baik kerana menawarkan pemanduan lebih lancar dan mudah dikendalikan berbanding gearbox handbook.
Kami galakkan anda mendapatkan servis pemeriksaan gearbox secara profesional setiap six bulan atau sekali setahun di info lebih lanjut bengkel Pakar Gearbox untuk mengenal pasti sebarang masalah awal sebelum ia menjadi serius.
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.
Walaupun penggunaan gearbox guide semakin berkurangan di Malaysia, masih ramai peminat automotif klasik atau efficiency yang memilih jenis ini kerana lebih mudah diselenggara dan memberikan rasa pemanduan yang lebih asli serta responsif.
Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau. Melindungi sifat elastik getah seal (cth: valve seal) dari MENGERAS.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Gearbox auto jenis ini menggunakan torque converter sebagai komponen utama. Torque converter bertindak sebagai klac hidraulik yang memindahkan kuasa enjin ke gearbox dengan lancar tanpa sentapan.
Proton Saga Aeroback adalah antara model kereta nasional yang masih ramai pengguna setia sehingga ke hari ini, membuktikan kualiti dan daya tahan kenderaan ini di atas jalan raya Malaysia.